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Ligne complète Termignoni inox Black édition, Yamaha 700 MT-07 2014-
Ligne complète "Black édition" Silencieux Full carbone, position basse
Référence : Y104090CVB
Collecteur 2 en 1 inox Black edition
Homologué uniquement avec l'utilisation du catalyseur Y104CAT disponible dans les accessoires
Collecteur inox Black + silencieux Full Carbone
Ligne complète Termignoni avec collecteur inox 2 en 1 et silencieux design "Relevance" (hexagonal) tout carbone pour Yamaha MT-07 et XSR 700
Système homologué avec option Y104CAT (vendu séparément).
Nouvel norme Euro4 le db-killer route est maintenant soudé !
Type d'échappement et configuration
Ligne 2x1 | |
Design silencieux | Relevance |
Matériaux tube / collecteur | Inox Black édition |
Homologation | Homologué EEC - Euro 4 si équipé du catalyseur optionnel |
Finition | Enveloppe carbone / embout carbone |
La ligne d’échappement Termignoni est probablement le meilleur choix pour ceux qui cherchent à faire évoluer leur MT-07, FZ-07 ou XSR 700 au niveau des performances. Cette ligne d’échappement 2 en 1 avec un collecteur inox se décline avec plusieurs finitions de silencieux, soit tout carbone, soit titane avec embout carbone ou encore en version black avec silencieux tout carbone pour ceux qui recherchent le look "vintage".
Côté sonorité, la ligne émet un sond "chaud, ample et profond" signature caractéristique des échappement Termignoni. Un réducteur de bruit (db-killer) fournit en supplément dans le colis permet de moduler cette sonorité par rapport à la version homologuée en fonction de l'environnement ou du type d'usage (utilisation sur circuit par exemple). Notez que pour être complètement homologué (émission polluantes), il est nécessaire de monter le catalyseur optionnel (Y104CAT) vendu séparément et livré avec sa fiche d'homologation.
Le montage de la ligne Termignoni améliore légèrement la maniabilité de la Yamaha puisque le gain de poids par rapport à l’élément d’origine est d’environ 3kg. Côté performances, le gain de puissance est de 2.53 cv au régime de 8.860 tr/mn dans la configuration homologuée. Les performances sont améliorées dans la configuration « racing » (sans catalyseur et avec db-killer racing) pour une utilisation sur circuit.
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