Commandes reculées GP EVO passage de vitesses inversé Aluminium noir avec protèges talons en fibre de carbone pour Honda CBR 1000 RR-R / SP 2020-

Les commandes reculées GP EVO pour Honda CBR 1000 RR / SP font partie de notre nouvelle gamme de composants entièrement produits dans notre usine en utilisant les meilleures technologies et matières premières actuellement disponibles sur le marché.

Elles sont le résultat du "savoir-faire" que nous utilisons depuis de nombreuses années pour la réalisation de pièces de course pour les meilleures équipes du championnat du monde (telles que Estrella Galicia Monlau Competicion, Leopard Racing, Pons Racing et bien d'autres).

Les nouvelles commandes reculées sont plus légères (de 8% à 10% selon le modèle) que notre version précédente, mais en conservant la même résistance à la torsion.

Grâce à l'utilisation de machines CNC, les nouvelles commandes reculées sont totalement usinées dans la masse (lignes de 0,8 mm) grâce à la technologie 3D.

Le nouveau système d'anodisation dure rend les pièces brillantes et garantit une meilleure durabilité.

Les leviers de frein et de changement de vitesse sont entièrement montés sur des roulements à billes dans des bagues en acier spécifiques pour garantir la meilleure précision et une longue durée de vie et sont maintenant équipées d'une glissière pour avoir un réglage micrométrique des repose-pieds avant et permettre au pilote de trouver la meilleure position sur la moto.

Les embouts de pédale (frein et changement de vitesse) sont désormais en caoutchouc pour garantir un meilleur confort et une meilleure adhérence.

Les repose-pieds sont le résultat de 8 mois de test en championnat du monde Moto2.

Deux modèles ont été développés pour le changement de vitesse standard et pour le changement de vitesse inversé.

Les nouvelles commandes reculées sont produites en 3 versions différentes :

• anodisé dur en noir, avec protège-talon en aluminium

• anodisé dur en noir, avec protège-talon en carbone

• anodisé dur en argent, avec protège-talon en carbone

INFORMATIONS ET ASPECTS TECHNIQUES :

• Poids léger

• Usiné à partir d'un bloc d'aluminium

• Changement de vitesse standard/inverse

• Plug & Play

• Régulation micrométrique des repose-pieds

• Embout de pédale de frein / sélecteur de vitesse en caoutchouc pour garantir un grand confort et une bonne adhérence

• Points de rupture prédéterminés en cas de crash (pour limiter/éviter le risque d'endommagement du cadre)

• Entièrement monté sur roulements à billes dans une bague en acier spécifique

• Anodisé dur avec traitement brillant

Utilisation uniquement en compétition