Pneu MICHELIN CITY PRO REINF 70/90-14 M/C 40P TT

MICHELIN
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Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps.

 

Pourquoi choisir le pneu MICHELIN City Pro ?

 

Résistance à la crevaison

 

Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons* ont été constatées.

* Résultat d’un placement de produit réalisé par Michelin Siam Co., Ltd. auprès de 48 motos taxi à Bangkok,Thaïlande, de novembre 2013 à mars 2014. Les résultats peuvent varier en fonction de la moto et des conditions de roulage.

 

Une longévité accrue de plus de 10 % par rapport à la concurrence**

 

Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent**. La longévité moyenne observée est de 30 000 km à l’avant et 20 000 km à l’arrière.

** Test réalisé par Dekra en juin, 2013 comparant le pneu MICHELIN CITY Pro aux pneus IRC Maxing NR58, Dunlop D104 et MICHELIN M35. Pneus arrière 70/90-17 (MICHELIN CITY Pro / Dunlop D104) et 2.50-17 (IRC Maxing NR58 / MICHELIN M35).

 

Adhérence sur sol mouillé

 

Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.

 

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Fiche technique

Position
Avant/arrière
Type de pneu
Classique / Urbain(cross ply, bias)
Profil de pneu
CITY PRO
Famille de pneu
Pneus Moto & Scooter
Largeur pneu
70
Hauteur du pneu
90
Indice de charge
40
IV Indice de Vitesse
P inf à 150 km/h
Structure de pneu
X-Ply
Tubeless ou chambre
TT - Tubetype (avec chambre à air)
Diamètre roue
14

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