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Echappement Arrow Pro-Racing Titane, Kawasaki ZX-10 R 2016-20
Silencieux Pro-Racing Titane Homologué
Db-Killer amovible
Se monte obligatoirement avec le raccord Arrow non inclus :
71636MI pour un montage homologué sur le collecteur d'origine
71637MI pour supprimer le catalyseur (non homologué)
Pro-Racing
Le silencieux Pro-Race, en forme de trompette a obtenu un très grand succès : La nécessité d'adapter ce silencieux sur des motos vraiment exigeantes sur la puissance et le bruit de sortie a poussé Arrow à concevoir et créer le silencieux Pro-Racing, une version plus grande du Pro-Race. La section arrière plus grande (augmentée à ø106mm) a permis d'augmenter le volume global du système, avec un intérêt non négligeable en termes de niveaux de performance et de bruit.
Les possibilités de conception proposées par les composants utilisés sur les silencieux Pro-Racing permettent à Arrow de l'adapter sur des motos juste pour le style et le design, offrant ainsi un échappement original, puissant et léger.
Les silencieux Pro-Racing sont fixés au châssis au moyen d’une patte soudée directement sur le corps. Ils sont, selon les versions, équipés d’un embout en acier inoxydable ou en carbone.
Les silencieux Pro-Racing sont également disponibles en version homologuée sur la voie publique.
Les possibilités de conception proposées par les composants utilisés sur les silencieux Pro-Racing permettent à Arrow de l'adapter sur des motos juste pour le style et le design, offrant ainsi un échappement original, puissant et léger.
Les silencieux Pro-Racing sont fixés au châssis au moyen d’une patte soudée directement sur le corps. Ils sont, selon les versions, équipés d’un embout en acier inoxydable ou en carbone.
Les silencieux Pro-Racing sont également disponibles en version homologuée sur la voie publique.
71841PR
Silenicieux Pro-Race titane
Caractéristiques | Valeurs |
---|---|
Matière du corps | titane |
Matière de l’embout arrière | titane |
Matière interne du silencieux | titane |
Fixation du silencieux | Fixation soudée |
Longueur du corps (mm) | 250,00 |
Diamètre d’entrée (mm) | 54,00 |
Diamètre de sortie (mm) | 70,00 |
Présence de sonde CO | NO |
Présence de sonde à oxygène | NO |
Présence d'un réducteur de bruit | SI |
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moto
Kawasaki
1000
ZX-10 R
2016, 2017, 2018, 2019, 2020
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