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Kit cylindre 76cc Polini alu Ø50mm - Minarelli AM6

Polini
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Kit cylindre Polini 76cc alu - Ø50mm - Minarelli AM6

Le kit cylindre Polini Ø50 mm Aluminium pour moteurs Minarelli AM6 à refroidissement liquide est conçu pour améliorer les performances et la fiabilité des mécaboîtes 50 cm³. Grâce à son cylindre en aluminium haute qualité et son revêtement interne en nickasil, il garantit une excellente dissipation thermique, une usure réduite et une longévité accrue, même en usage intensif.

Idéal pour remplacer un cylindre d’origine usé ou pour optimiser les performances moteur, ce kit s’adresse aux pilotes recherchant un compromis efficace entre puissance, fiabilité et refroidissement optimal.


Caractéristiques techniques :

  • Cylindre en aluminium Ø50 mm avec traitement nickasil pour une meilleure résistance à l’usure

  • Refroidissement liquide (H2O) pour un contrôle thermique optimal

  • Puissance 19 cv

  • Cylindrée en course d'origine : 76cc

  • Conçu pour piston course 39 mm

  • Plage d’utilisation : jusqu’à 12 500 tr/min

  • Diamètre axe de piston : Ø 12 mm

  • Chambre de combustion haute performance pour une meilleure combustion

  • Cylindre livré prêt à monter, compatible avec carburateurs d’origine ou plus gros (conseillé pour exploitation maximale du kit)


Avantages produit :

  • Meilleure dissipation de la chaleur que la fonte

  • Performance accrue tout en conservant une bonne fiabilité

  • Revêtement nickasil limitant l’usure et facilitant l’entretien

  • Idéal pour un usage quotidien ou sportif sur route (hors homologation route)


Contenu du kit :

  • 1 cylindre aluminium Ø50 mm

  • 1 piston complet (avec segments, axe et clips)

  • 1 culasse adaptée au cylindre

  • Pochette de joints complète

  • Notice de montage Polini


Compatibilité :

Ce kit est compatible avec tous les moteurs Minarelli AM6 à refroidissement liquide montés sur les modèles :

Aprilia : AF1 50, MX 50, RS 50, RX 50, Tuono 50
Beta : RR 50 (AM6 1999-2002), RR 50 Enduro/Motard alu AM6 (2003>), RR 50 2T Euro 4/5
CPI : Supercross 50, Supermoto 50 (cylindre course 39 mm)
Fantic : Caballero 50, XE/XM 50 Euro 5, Enduro/Motard 50 Euro 4/5
HM : CRE 50, Derapage 50 (2001-2012)
Malaguti : Drakon 50, XSM 50, XTM 50
MBK : X-Limit 50, X-Power 50
Minarelli : AM3/AM4/AM5/AM6
Peugeot : XPS 50 SM/T, XR6 50
Rieju : MRT 50 Euro 4, MRT/MRX AM6, RS2/RS3 50, SMX 50, Spike 50, Tango 50
Sherco : HRD Enduro/SM 50, Factory 50 Euro 4
Vent : Baja 50 Euro 4/5, Derapage 50 Euro 4/5
Yamaha : DT 50 R/SM, TZR 50


Conseil d’utilisation :

Pour tirer le meilleur parti de ce kit, il est recommandé :

  • d’effectuer un rodage soigné (300 à 500 km),

  • d’utiliser un mélange carburant/huile de qualité (huile 2T 100 % synthèse),

  • de vérifier le réglage carburateur et l’avance à l’allumage,

  • de contrôler le serrage des vis après les premiers kilomètres.


⚠️ Ce kit n’est pas homologué pour un usage routier : réservé à la compétition ou aux terrains privés.

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