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Echappement Akrapovic Titane, Triumph Scrambler 400 X 2024
Silencieux Akrapovic Slip-On Line (Titanium) pour Triumph Scrambler 400 X / Speed 400 (2024 et +) - Style Néorétro et Performance Améliorée
Apportez un look et une performance uniques à votre Triumph Scrambler 400 X ou Speed 400 avec l'échappement Slip-On Line (Titanium). Inspiré par un design de silencieux introduit il y a 30 ans et bénéficiant de nombreuses améliorations au fil des années, ce système d’échappement se fond parfaitement dans les lignes de la moto tout en ajoutant une touche néorétro distinctive.
Ce silencieux est construit avec une enveloppe extérieure en titane sablé de haute qualité, tandis que le tuyau de liaison, le capuchon d'extrémité avec empreintes, le bouclier thermique et la structure interne du silencieux sont tous en acier inoxydable. Un logo monochrome et un bouclier thermique complètent le design, offrant une protection efficace contre la chaleur pour éviter toute brûlure ou dommage à l'équipement du pilote.
Pendant la phase de développement, l'accent a été mis sur la réponse à l'accélération et l'amélioration des performances. Le Slip-On Line (Titanium) procure une augmentation de puissance et de couple de 0,7 kW (0,9 hp) à 8000 tr/min et de 1,0 Nm à 8000 tr/min, par rapport à un système d’échappement d’origine, selon les tests effectués sur le banc d’essai interne d’Akrapovič. Les matériaux légers utilisés permettent une réduction de poids de 39,3 % (soit 1,3 kg) par rapport au système d’origine, contribuant à une meilleure maniabilité.
Avec son son profond et riche, cet échappement améliore l’expérience de conduite sans être envahissant. Il est homologué EC/ECE, conforme à la norme Euro5, et l’installation est simple grâce à la technologie plug and play, sans besoin de reprogrammation. Choisissez ce silencieux pour optimiser les performances, le style, et le plaisir de conduite de votre Triumph, tout en profitant d’un montage sans complication.
Données techniques
| Unité | Origine | Akrapovič | Gain maximum | |
|---|---|---|---|---|
| Puissance maximum | kW | 26.1 / 8000 rpm | 26.4 / 8000 rpm | + 0.7 / 8000 rpm |
| cv (m) | 35.5 / 8000 rpm | 35.9 / 8000 rpm | + 0.9 / 8000 rpm | |
| cv (i) | 35.0 / 8000 rpm | 35.4 / 8000 rpm | + 0.9 / 8000 rpm | |
| Couple maximum | Nm | 33.1 / 7000 rpm | 33.7 / 6600 rpm | + 1.0 / 6700 rpm |
| lb-pi | 24.4 / 7000 rpm | 24.9 / 6600 rpm | + 0.7 / 6700 rpm | |
| Poids | kg | 3.3 | 2.0 | - 1.3 |
| lb | 7.3 | 4.4 | - 2.9 | |
| % | - 39.5 | |||
| Temps de montage | min | 20 | ||
| Modification de la cartographie de l'ECU | Non | |||
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