Étrier de frein avant Moto-Master MXC - Kawasaki / Suzuki / Beta / Honda
Étrier de frein MXCConception compacte et ultra rigide pour une transmission de puissance de freinage optimale et un excellent retour au pilote Amélioration racing d’usine à boulonner Jusqu’à 20 % plus léger qu’un étrier en aluminium coulé standard Durable, nickelé pour une protection accrue Piston en acier inoxydable résistant à la chaleur, testé en course, empêche l’accumulation de saletés Inclut plaquettes de frein et accessoires Entièrement compatible et adapté aux plaquettes de frein et adaptateurs d’origine.
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Beta
125
RR 125 2T
2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2024
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RR 125 2T RACING
2019, 2020, 2021, 2022
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RR 200 2T
2019, 2020, 2021, 2022, 2024
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RR 250 2T
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
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RR 250 Racing
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RR 300 2T
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300
RR 300 Racing
2026
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350
RR 350 EFI
2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2024
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RR 390 EFI
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RR 430
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RR 430 EFI
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430
RR 430 EFI RACING
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RR 480
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480
RR 480 EFI
2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2024
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XTRAINER 250 2T
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