Kit frein avant Moto-Master à disque flottant Ø270 mm - Beta
Kit freinDisque flottant surdimensionné avant MX avec support anodisé noir marqué au laser léger en acier inoxydable et disque Flame inoxydable d'un diamètre de 70mm Adaptateur de déport d'étrier assorti en aluminium taillé dans la masse de qualité aéronautique usiné CNC, anodisé noir et marqué au laser Un kit de frein avant très puissant et contrôlable, en particulier lorsqu'il est utilisé combiné à nos plaquettes de frein composées Racing Le kit surdimensionné le plus fréquemment utilisé avec le Racing MXGP Le kit contient : un disque de frein surdimensionné , un adaptateur de repositionnement d'étrier et un kit de plaquettes de frein avant composées Racing Moto Master Nitro Sport Offre une amélioration des performances de 35 % par rapport à la version d'origine Le design léger offre un gain de poids de 20 % Le design Flame offre un refroidissement optimal et un freinage souple et plus prévisible, vous permettant de freiner plus fort
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125
RR 125 2T
2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2024
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RR 125 2T RACING
2019, 2020, 2021, 2022
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RR 200 2T
2019, 2020, 2021, 2022, 2024
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RR 250 2T
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
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RR 250 Racing
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RR 300 2T
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2024, 2025
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RR 300 Racing
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350
RR 350 EFI
2015, 2016, 2017, 2020, 2021, 2024
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RR 390
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RR 390 EFI
2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2024
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RR 430
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RR 430 EFI
2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2024
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430
RR 430 EFI RACING
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450
RR 450
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RR 480
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RR 480 EFI
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RR 498
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XTRAINER 300
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