Régulateur TECNIUM by DZE
Ce régulateur remplace le régulateur interne des alternateurs Nippon Denso, couramment utilisé sur certains modèles Suzuki GSX-R/Bandit, Yamaha FJ et Kawasaki Ninja.
Bien qu'il ait un aspect différent du régulateur d'origine, il convient parfaitement et a une meilleure capacité de dissipation thermique et intègre un circuit de surcharge thermique.
Ce circuit est important car il ferme le régulateur si le rotor de l'alternateur est en court-circuit, ce qui est un problème fréquent.
10016-0E
Fiche technique
- Voltage
- 12V
- Hauteur (mm)
- 4mm
- Longueur (mm)
- 52mm
- Largeur (mm)
- 12mm
- Sortie
- Alternateur
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moto
Kawasaki
1100
GPZ 1100 (ZX1100E)
1995, 1996, 1997, 1998
moto
Kawasaki
900
ZX-9 R
1994, 1995, 1996, 1997
moto
Suzuki
1200
GSF 1200 BANDIT
1997, 1998, 1999, 2000
moto
Suzuki
1200
GSF 1200 BANDIT S
1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
moto
Suzuki
600
GSF 600 BANDIT
1996, 1997, 1998, 1999
moto
Suzuki
600
GSF 600 BANDIT S
1995, 1996, 1997, 1998, 1999
moto
Suzuki
1100
GSX 1100 F
1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994
moto
Suzuki
600
GSX-F 600
1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
moto
Suzuki
750
GSX-F 750
1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997
moto
Suzuki
1100
GSX-R 1100
1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
moto
Suzuki
750
GSX-R 750
1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991
moto
Suzuki
900
RF 900 R
1994, 1995, 1996, 1997, 1998
moto
Triumph
900
TIGER 900 T430
1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
moto
Yamaha
1000
FZR 1000
1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
moto
Yamaha
1000
YZF 1000 R THUNDERACE
1997, 1998, 1999, 2000, 2001
moto
Yamaha
750
YZF 750 R
1993, 1994, 1995, 1996
moto
Yamaha
750
YZF-R7 (RM01)
1999
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