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Raccord centrale Akrapovic Titane Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021-23
Raccord centrale Akrapovic Titane non homologué pour Kawasaki Ninja ZX-10RR
Ce raccord se monte sur la ligne d'origine avec l'un des deux silencieux Akrapovic proposés.
Augmente nettement la puissance et le couple de la moto + 8.8cv et + 5.8nm à 10000rpm
Pour des performances, une réponse de l'accélérateur et une durabilité parfaites, le remapping ECU est obligatoire.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR L'UTILISATION SUR LA ROUTE OU SUR LA ROUTE.
Données techniques
Unité | Origine | Akrapovič | Gain maximum | |
---|---|---|---|---|
Puissance maximum | kW | 137.8 / 13450 rpm | 142.6 / 13800 rpm | + 6.5 / 10100 rpm |
cv (m) | 187.3 / 13450 rpm | 193.8 / 13800 rpm | + 8.8 / 10100 rpm | |
cv (i) | 184.8 / 13450 rpm | 191.2 / 13800 rpm | + 8.7 / 10100 rpm | |
Couple maximum | Nm | 107.1 / 11700 rpm | 108.7 / 11700 rpm | + 5.8 / 10000 rpm |
lb-pi | 79.0 / 11700 rpm | 80.2 / 11700 rpm | + 4.3 / 10000 rpm | |
Poids | kg | 4.8 | 0.6 | - 4.2 |
lb | 10.5 | 1.3 | - 9.2 | |
% | - 87.4 | |||
Bruit | dB | 93.8 / 6750 rpm | 113.9 / 6750 rpm | 20.1 |
Temps de montage | min | 30 | ||
Modification de la cartographie de l'ECU | Oui : Pour des performances, une réponse à l'accélérateur et une durabilité parfaites, une cartographie spécialement développée doit être utilisée. |
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moto
Kawasaki
1000
ZX-10 R
2021, 2022, 2023
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