Vilebrequin Malossi RHQ Sport / MHR axe Ø12 – Minarelli horizontal LC

(Course 39,2 mm – bielle 85 mm)

Le vilebrequin Malossi RHQ Sport / MHR axe Ø12 est destiné aux préparations sport et racing exigeantes sur moteurs Minarelli horizontaux à refroidissement liquide. Conçu par Malossi, il représente une base moteur haut de gamme, capable d’encaisser des régimes élevés et des puissances importantes tout en conservant une excellente fiabilité.

Véritable cœur du moteur 2T, ce vilebrequin est développé selon des standards de qualité compétition, avec des matériaux nobles et des procédés de fabrication de très haute précision.

Produit réservé à la compétition – non homologué pour un usage routier.

Caractéristiques techniques :

✅ Demi-arbres et masses monolithiques forgées – Acier 18NiCrMo5
✅ Usinage haute précision – Machines-outils de dernière génération
✅ Traitements thermiques multiples – Minimum 5 traitements pour une résistance maximale
✅ Équilibrage dynamique – Jusqu’à 16 000 tr/min
✅ Bielle forgée 18NiCrMo5 – Entraîne 80 mm, coussinet à rouleaux haute vitesse
✅ Finition de surface soignée – Fiabilité accrue et longévité optimisée

Spécifications :

• Axe de piston : Ø12 mm uniquement

• Course : 39,2 mm

• Longueur de bielle : 85 mm

• Type moteur : Minarelli horizontal LC

• Utilisation : Sport / Racing

⚠️ Compatible uniquement avec piston axe Ø12 mm

Compatibilité (exemples) :

✅ Yamaha Aerox 50 2T LC (Euro 0 / 1 / 2)
✅ MBK Nitro 50 2T LC
✅ Aprilia SR / Area 51 / Rally / Scarabeo 2T Minarelli
✅ Malaguti F12 / F15 / Phantom
✅ Beta Ark / Eikon / Chrono
✅ Benelli 491 / K2
✅ Et de nombreux autres scooters équipés d’un moteur Minarelli horizontal LC

(Uniquement avec piston axe Ø12 – certains modèles nécessitent un variateur Malossi Multivar)

Pourquoi choisir le RHQ Sport / MHR Ø12 ?

• Conçu pour kits cylindres puissants et configurations haut régime

• Excellente stabilité mécanique à très haut régime

• Fiabilité éprouvée en usage compétition

• Base moteur idéale pour configurations Sport, MHR et Racing

NON HOMOLOGUÉ
Ce produit est exclusivement destiné à la compétition sur circuit fermé et ne répond pas aux normes d’émissions et acoustiques en vigueur pour une utilisation sur route ouverte.