Unité CDI Racing Naraku V.2 – Kymco 4 temps

L’unité CDI Racing Naraku V.2 est conçue pour libérer pleinement le potentiel des moteurs Kymco 4T, en supprimant le limiteur de régime d’origine. Elle constitue un complément idéal aux configurations moteur optimisées (échappement, admission, kit Big Bore), permettant d’exploiter les régimes moteur plus élevés que le CDI d’origine bride.

Cette version V.2, introduite par Naraku à partir de 2009, permet d’obtenir les quelques km/h supplémentaires que les seules modifications mécaniques ne suffisent pas toujours à atteindre.

Caractéristiques techniques

✅ CDI Racing sans limiteur de régime – Suppression du bridage électronique d’origine
✅ Boîtier Naraku V.2 – Version améliorée et éprouvée
✅ Montée en régime plus libre – Moteur plus réactif et plus expressif
✅ Plug & Play – Remplacement direct du CDI d’origine (selon modèle)
✅ Optimisé pour moteurs Kymco 4 temps

Points d’attention

⚠️ Sur certains compte-tours inductifs (exemple : Yager 50 GT), des interférences d’affichage peuvent apparaître
⚠️ L’utilisation de fiches antiparasites résistives peut réduire ces perturbations, sans les supprimer totalement dans certains cas

Utilisation

✅ Idéal en complément d’un kit cylindre Big Bore, échappement ou admission modifiée
⚠️ Destiné à un usage sur circuit ou hors voie publique selon la réglementation en vigueur

Un CDI Racing simple et efficace, parfait pour débrider le régime moteur, améliorer les performances globales et redonner du caractère aux scooters Kymco 4T préparés.