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Raccord collecteur Akrapovic Track Day, Yamaha R9 2024-25
Raccord collecteur Akrapovič Track Day - Yamaha R9 (2024-2025)
Le raccord collecteur Akrapovič Track Day est conçu pour les pilotes cherchant à réduire le niveau sonore de leur Yamaha R9 (2024-2025) lors de journées sur circuit, tout en maintenant un son sportif et des performances optimisées. Développé exclusivement pour une utilisation en compétition sur circuit fermé, ce raccord en inox avec résonateur s’installe en complément de la ligne complète Racing Line Titane (S-Y9R21-EET).
Caractéristiques principales :
✔ Réduction du niveau sonore – Diminue les nuisances sonores pour répondre aux exigences des Track Days tout en conservant un son sportif.
✔ Construction en acier inoxydable – Résistant à la chaleur et durable.
✔ Amélioration des performances – Augmentation du couple et de la puissance sur l’ensemble de la plage de régime.
✔ Conçu pour le circuit – Développé exclusivement pour une utilisation sur piste fermée, non homologué pour la route.
✔ Reprogrammation ECU obligatoire – Nécessaire pour optimiser les performances et éviter l’apparition d’erreurs moteur.
Gains de performances (avec Racing Line Titane - S-Y9R21-EET) :
Puissance max :
- Stock : 84.1 kW (114.4 HP) à 10 000 tr/min
- Avec le raccord Track Day : 88.0 kW (119.7 HP) à 10 000 tr/min
- Gain max : +4.1 kW (+5.6 HP) à 9 500 tr/min
Couple max :
- Stock : 91.0 Nm à 8 500 tr/min
- Avec le raccord Track Day : 98.3 Nm à 8 000 tr/min
- Gain max : +7.3 Nm à 9 500 tr/min
Niveau sonore :
- Stock : 95.5 dB à 5 000 tr/min
- Avec le raccord Track Day : 98.3 dB à 5 000 tr/min
Installation :
- Temps d’installation estimé : 60 min
- Compatible uniquement avec la ligne complète Akrapovič Racing Line Titane (S-Y9R21-EET)
⚠ Produit non homologué route – Ce raccord ne répond pas aux normes d’émissions pour une utilisation sur route ouverte.
Avec son réducteur de bruit intégré et ses performances optimisées, le raccord collecteur Akrapovič Track Day est un excellent choix pour les pilotes de Yamaha R9 (2024-2025) souhaitant conserver une puissance maximale tout en respectant les exigences sonores des circuits.
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