Echappement Akrapovic slip-on Titane pour BMW R 1300 GS à partir de 2023

Ce silencieux bénéficie de l'homologation de type CE/ECE

Se monte directement à la place de l'échappement d'origine sans modifications ni de remappage de l'ecu.

La puissance et le couple augmentent de 1,4 kW (1,9 ch) à 7 600 tr/min et de 4,5 Nm à 2 300 tr/min.

Développé exclusivement pour la BMW R 1300 GS à partir d'années d'expérience de travail avec la gamme BMW GS et ses moteurs boxer.

Un silencieux à double flux construit en titane léger et un embout en fibre de carbone fait à la main permettent une économie de poids de 9,3 % par rapport au stock standard.

Créé pour des performances améliorées et une insonorisation améliorée, qui atténue l'impact sur l'environnement, tout en offrant un son profond et complet.

Une surface profilée spéciale sur le silencieux ajoute résistance et durabilité et est ornée d'un logo gravé.

La puissance et le couple augmentent de 1,4 kW (1,9 ch) à 7 600 tr/min et de 4,5 Nm à 2 300 tr/min. Ces chiffres ont été obtenus lors d'essais consécutifs sur le banc d'essai Akrapovič contre une BMW R 1300 GS en utilisant un échappement d'origine standard.

Homologation de type CE/ECE, installation plug and play simple sans remappage requis.

Une fois installé, le système est entièrement compatible avec les valises latérales de BMW Motorrad.

Montage possible à l'atelier, merci de nous contacter.

Akrapovič lance un tout nouvel échappement pour la
dernière GS de BMW

Le dernier ajout d'Akrapovič à sa gamme d'échappements pour motos BMW Motorrad est un système complètement nouveau pour la dernière BMW R 1300 GS.

Reflétant les connaissances acquises par Akrapovič après des années d'expérience à travailler sur la gamme BMW GS et ses moteurs Boxer, ce nouvel échappement Slip-On Line (Titanium) a été développé spécifiquement pour la BMW R 1300 GS. Le savoir-faire avec la marque remonte au premier système d'échappement qui fut développé pour la BMW R 1150 GS 1999, avant d’être enrichi sur les éditions ultérieures de cette série BMW emblématique depuis ce jour.
Le silencieux à double flux est fabriqué en titane léger avec un embout en fibre de carbone réalisé à la main, ce qui permet une réduction de poids de 9,3 % par rapport à la version d’origine. Il a été créé pour améliorer les performances et le confort sonore, ce qui atténue l'impact sur l'environnement tout en offrant un son profond et complet. La toute nouvelle surface profilée spécialement conçue pour le silencieux associe résistance et durabilité, alors qu’un logo Akrapovič gravé offre une finition de qualité et un design distinctif. Soucieuse de satisfaire ses clients en ce qui concerne leurs choix pour leur moto, la société Akrapovič propose également ce système d'échappement en version noire comme alternative à la finition en titane.
Les performances sont une caractéristique importante de l’échappement Slip-On Line (Titanium), avec des augmentations de puissance et de couple de 1,4 kW (1,9 ch) à 7600 tr/min et 4,5 Nm à 2300 tr/min, respectivement. Ces chiffres ont été obtenus lors de sessions consécutives sur le banc de puissance dynamométrique d’Akrapovič face à une BMW R 1300 GS équipée d'un échappement d’origine. En complément de l'homologation CE/CEE, l'échappement est conçu pour un montage plug-and-play simple sans reprogrammation de l’ECU.

Une fois en place, le système est entièrement compatible avec les valises latérales de BMW Motorrad.
Pour compléter le lancement de ce nouveau système d'échappement, Akrapovič a publié une vidéo de l'échappement Slip-On Line (Titanium) pour la BMW R 1300 GS