Echappement Jollymoto 706 - Yamaha TZR 125 R SP 4DL 92-93
Échappement Jollymoto 706 – Yamaha TZR 125 R SP 4DL (1992–1993)
Version acier / silencieux au choix – Usage Racing non homologué
L’échappement Jollymoto 706 est un modèle hautes performances spécialement conçu pour la Yamaha TZR 125 R SP 4DL (années 1992–1993). Fabriqué à la main en acier doux, il offre un gain de poids significatif, une montée en régime vive et une puissance exploitable sur toute la plage, idéale pour une utilisation sportive.
Comme tous les échappements Jollymoto, ce modèle est assemblé manuellement par une équipe spécialisée, garantissant une qualité de fabrication artisanale et une géométrie interne optimisée.
Caractéristiques principales
-
Échappement Jollymoto 706 complet
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Corps en acier doux (mild steel)
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Silencieux disponible au choix :
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Aluminium
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Carbone noir
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Carbone Kevlar vert
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Fabrication artisanale Jollymoto – République Tchèque
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Gain de poids important : env. 8 kg, bien plus léger que l’origine
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Courbe de puissance progressive et efficace
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Optimisé pour une utilisation sport / course
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Conçu pour la Yamaha TZR 125 R SP 4DL 92-93
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Livré avec un kit de montage complet
Contenu de la boîte
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Corps d’échappement Jollymoto
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Silencieux (selon option choisie)
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Collier de silencieux
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Kit complet de fixation
⚠️ Le joint d’échappement n’est pas fourni.
Compatibilité
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Yamaha TZR 125 R SP (4DL)
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Années 1992–1993
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Important – Installation & entretien
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Un réglage carburateur est indispensable
(Chaque moteur ayant des spécificités, aucune taille de gicleur ne peut être donnée.) -
L’acier doux est sensible à l’humidité : un entretien régulier est nécessaire (huile protectrice, stockage au sec).
-
Échappement non homologué pour la route – usage compétition uniquement.
Résumé
Le Jollymoto 706 est un échappement Racing léger, nerveux et fabriqué à la main pour les pilotes souhaitant tirer le meilleur de la TZR 125 R SP 4DL. Parfait pour restaurer ou optimiser une machine de collection sportive, avec une qualité de fabrication artisanale et une performance éprouvée.
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