La toute nouvelle version de la Kawasaki KX250F est arrivée, et Yoshimura propose un système d'échappement complet RS-12 Signature Series pour propulser cette nouvelle machine verte directement sur le podium !

La dernière KX250F dispose d'un nouveau châssis et d'un nouveau moteur. Il était donc temps de travailler pour voir ce qui pouvait être fait pour améliorer les performances de la nouvelle KX. Lors du développement, la nouvelle 250 a très bien réagi au RS-12 : +3,3 % de puissance à 11 000 tr/min et jusqu'à +3,4 % de couple à 10 600 tr/min. Cela donne à la KX250F 2025 plus de puissance en haut et une meilleure connectivité en bas et au milieu de la plage de puissance.

Le nouveau RS-12 pour la KX250F 2025 est livré avec un insert sonore INS-31-K installé. Cet insert produit non seulement une son d'échappement agréable à l'oreille, mais il offre également les meilleures performances pour la nouvelle Kawasaki. Un pare-étincelles SA-21-K est également disponible séparément si vous aimez vous aventurer dans les bois.

Quelques caractéristiques du nouveau RS-12 :

• Joint usiné à face carbone : le nouveau joint usiné à face carbone ne nécessite plus l'utilisation d'anti-grippage. Cela est rendu possible en imprégnant la surface du joint en acier inoxydable avec des atomes de carbone, ce qui réduit l'usure et les frottements.
• Résonateur de collecteur : notre résonateur de collecteur n'est pas seulement esthétique, il nous permet de maximiser la puissance sur toute la plage tout en améliorant la connectivité du pilote.