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Echappement Akrapovic Titane, Suzuki V-Strom 1000 & 1050
Echappement Akrapovic Slip-On (Titanium) pour Suzuki V-Strom 1000, 1050DE et Tech - Performance Améliorée et Design Élégant
Le Slip-On (Titanium) d'Akrapovič représente la première étape idéale dans l'optimisation de votre système d'échappement, offrant un équilibre parfait entre prix et performance. Transformez la nature de votre Suzuki V-Strom 1000, 1050DE ou Tech en ajoutant plus de puissance, une meilleure performance, et la sonorité unique d'Akrapovič, le tout intégré dans un design stylé et moderne.
Ce système Slip-On est conçu avec une enveloppe extérieure en titane de haute qualité, et un embout en fibre de carbone, garantissant à la fois légèreté et durabilité, tout en offrant une apparence sportive et raffinée. Chaque détail a été soigneusement pensé pour offrir un système d’échappement aussi esthétique que performant.
Compatible avec les valises latérales Suzuki et la béquille centrale, cet échappement s'intègre parfaitement aux accessoires d’origine, ce qui en fait une option pratique pour ceux qui recherchent à la fois performance et fonctionnalité lors de longs trajets ou d’aventures tout-terrain.
Choisissez le Slip-On (Titanium) pour bénéficier d'une augmentation des performances, d'une sonorité améliorée qui distingue votre moto sur la route, et d'un design qui rehausse l'esthétique de votre V-Strom, le tout avec la qualité Akrapovič.
Données techniques
| Unité | Origine | Akrapovič | Gain maximum | |
|---|---|---|---|---|
| Puissance maximum | kW | 76.3 / 8650 rpm | 76.6 / 8650 rpm | + 1.0 / 7200 rpm |
| cv (m) | 103.8 / 8650 rpm | 104.2 / 8650 rpm | + 1.4 / 7200 rpm | |
| cv (i) | 102.3 / 8650 rpm | 102.7 / 8650 rpm | + 1.4 / 7200 rpm | |
| Couple maximum | Nm | 97.8 / 6650 rpm | 98.6 / 6850 rpm | + 1.2 / 7200 rpm |
| lb-pi | 72.1 / 6650 rpm | 72.7 / 6850 rpm | + 0.9 / 7200 rpm | |
| Poids | kg | 5.7 | 4.4 | - 1.3 |
| lb | 12.7 | 9.7 | - 3.0 | |
| % | - 23.0 | |||
| Temps de montage | min | 20 | ||
| Modification de la cartographie de l'ECU | Non | |||
Mesuré sur une V-Strom 1050 de 2020
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