TOURANCE™ NEXT 2

Unstoppable desire to discover
L’évolution du légendaire TOURANCE™ NEXT, une nouvelle référence pour le plaisir de rouler, quelle que soit la route que vous empruntez.

Bénéfices

Maniabilité
Une sensation de contrôle et une maniabilité optimisée en toutes circonstances. Comportement facile et stable grâce à la ceinture en acier 0° et à la technologie INTERACT™.

Performance sur sol mouillé
Des performances impressionnantes sur le mouillé et lors des freinages. Grâce à son nouveau composé et à la technologie METZELER HYPERBASE™, le TOURANCE™ NEXT 2 s’impose comme référence pour l’adhérence sur routes mouillées et les performances de freinage, avec un arrêt jusqu’à 1,5 m plus court que son meilleur concurrent*.

Performances immédiates
Des performances immédiates et durables tout au long du cycle de vie du pneu, grâce à de nouveaux composés et à la technologie METZELER DYMATEC™ (Dynamic Mould Angle Technology) qui préserve les sculptures de la bande de roulement.

Confort exceptionnel
Confort et sécurité remarquables, en solo comme en duo, avec ou sans bagages. Les structures METZELER et les nouveaux composés garantissent stabilité et tenue de route quelles que soient les charges.

*Test interne sur sol mouillé : vitesse initiale 85 km/h → 0 km/h, température ambiante 25 °C.

Détail technique

Disposition variable des blocs
Réduction du bruit de roulement grâce à une disposition aléatoire des blocs, pour un confort acoustique amélioré.

Nouvelle conception du pneu avant
Grip au freinage et en courbe renforcé pour un meilleur contrôle.

Bande de roulement adaptative haute teneur en silice (>80 %)
Composée de polymères liquides* offrant davantage de liaisons chimiques pour une structure plus stable et d’excellentes performances sur route mouillée.
*La formulation et la teneur en silice peuvent varier selon la dimension.

Technologie METZELER DYMATEC™
Design fonctionnel des rainures avec angle variable selon l’inclinaison : usure uniforme et longévité accrue.

Sculptures latérales profilées
Adhérence améliorée en terrains meubles et évacuation efficace de l’eau grâce aux rainures longitudinales discontinues.

Stabilité du composé
Usure régulière via un espacement optimisé des rainures.

Nouveau composé SBR haute teneur en silice (>80 %)
Bande centrale (40–45 mm) combinant performance sur le mouillé et robustesse.

100 % de silice sur les épaules
Adhérence accrue en virage à forte inclinaison.