DAKAR : carcasse renforcée et résistance à la crevaison optimisée. Convient lors de chargements plus lourds, de voyages plus longs ou de conditions extrêmes.

Pour le pilote qui doit aller n'importe où et qui n'a pas peur de s'attaquer aux pistes tout-terrain les plus exigeantes. L’ENDURO TRAIL XT+ offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin de surmonter ces circuits difficiles.

Le pneu arrière ENDURO TRAIL XT+ a le même bloc en forme de pelle longitudinale extrêmement agressif que le célèbre E-09 avec un profil plat et une profondeur moyenne des pattes arrière de 13,2 mm. Le pneu avant ENDURO TRAIL XT+ a la même conception de motif avant que l'E-13 avec une profondeur d'empreinte de 12 mm et peut être utilisé comme option avant sur n'importe quel ensemble ENDURO TRAIL.

La version ENDURO TRAIL XT+ DAKAR utilise un composé Ultra Heavy Duty conçu pour une durabilité maximale avec jusqu'à 20% de kilométrage en plus par rapport à la version standard et est pratiquement increvable grâce à sa carcasse renforcée.

• Classé M+S uniquement pour 30% d'utilisation sur route et conçu pour des performances et une fiabilité optimale sur tous les types de terrains de gravier ainsi que sur les sentiers techniques hors route.
• Le motif de bande de roulement en forme de bloc longitudinal agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux sans compromettre les performances sur les route goudronnées, même dans des conditions humides.
• Recommandé pour les motos Dual-Purpose Adventure Touring.